Dia 77 - De Malegoude a Ax-les-Thermes (81 km)

Tomei café no hotel e saí cedo, tentando fugir do calor que tem feito no meio da tarde. Tem passado dos 32º ou 35º C praticamente todos os dias, além disso eu estaria entrando nos Pirineus, já subindo até cerca de 750m.

Dia 76 - De Narbanne a Malegoude (118 km)

Hora de sair do mar ir rumar um pouco para o interior do sul da França, para subir os Pirineus e chegar a Andorra.

Dia 75 - De Montpellier a Narbonne (114 km)

Sem muitas novidades na saída de Montpellier, um pouco complicada, por ser uma cidade grande, mas mais fácil que nos outros dias, eu havia copiado o mapa gerado pelo Google para o GPS o mapa da possível rota, isso ajudou um pouco, da mesma forma que alguns quilômetros depois atrapalhou um tanto.

Dia 74 - Montpellier

No outro dia em Montpellier sai andar um pouco pela cidade, por um jardim botânico próximo ao lugar onde fiquei e depois por outros pontos turísticos.

Dia 73 - De Avignon a Montpellier (124 km)

O dia foi mais tranquilo, já que não tinha vento contra, dessa vez somente a dificuldade sempre presente no sul da França em encontrar estradas seguras, onde seja permitido pedalar.

Dia 72 - Avignon

No domingo saí andar por Avignon, conhecer ium pouco mais dessa cidade medieval, tão bem preservada e que foi sede da igreja católica, além de ser palco de um dos seus maiores incidentes, o cisma do oriente.

Dia 71 - de Marseille a Avignon (107 km)

Percurso de Marseille a Avignon, dia de sentir o Mistral...

Dia 69 e 70 - Marseille

Em Marseille aproveitei para andar pela cidade, descansar um pouco, lavar roupa, colocar o blog em dia, ir à praia e limpar um pouco da Gabi, tirar a sujeira mais grossa, tanto que no segundo dia que fiquei na cidade, praticamente nem sai do hostel,

Dia 68 - de Toulon a Marseille (72 km)

De Toulon a Marseille, até seria tranquilo o dia, senão fosse o Google indicando caminhos ruins e as estradas difíceis de serem encontradas no sul da França e chegada conturbada a Marseille.

Dia 67 - de Saint-Raphael a Toulon (133 km)

Maior distância até agora, de Saint-Raphael a Toulon, com direito à check-in nas praias de Saint-Tropez.

Dia 66 - de Nice a Saint-Raphael (75 km)

Na saída de Nice tempo bom, e eu não estava afim de adiar mais um dia a viagem. Dia de Cannes e Massif de l'Esterel.

Dias 64 e 65 - Nice

Mais alguns dias parado, dessa vez para conhecer um pouco de Nice, uma cidade relativamente grande na região e muito bonita, com muitas praias e atrações.

Dia 63 - de Menton a Nice (33 km)

Após ficar parado em Menton alguns dias e tendo a cidade como base para ir até a Itália e a Mônaco, é preciso seguir viagem, próxima parada Nice, capital da Cotê d'Azur.

Dia 62 - Menton (Monte Carlo/Mônaco - 28 km)

Terceiro e último dia em Menton, aproveitei a proximidade para ir a Mônaco, conhecer o segundo principado, de três que existem no mundo.

Dia 61 - Menton (Ventimiglia/Itália - 28 km)

Menton é a última cidade francesa na costa do mediterrâneo antes da Itália, sendo assim, resolvi ir dar uma volta na Itália, enquanto estava hospedado em Menton.

Dia 60 - Route des Grandes Alpes (de Saint-Martin-Vesubie a Menton - 76 km)

Último dia indo para o sul, dia de chegar ao Mar Mediterrâneo, dois meses de viagem, terminando os Alpes.

Dia 59 - Route des Grandes Alpes (de Isola a Saint-Martin-Vesubie - 43 km)

O café da manhã não foi muito bom, estava praticamente vazio o lugar, apenas chá ou café e um pão de forma com manteiga, mas enfim, não dá para reclamar muito.
Parei numa mercearia para comprar mais alguma coisa para comer durante o dia e iniciei a descida, para depois ir ao Col de Saint-Martin.

Dia 58 - Route des Grandes Alpes (de Jausiers a Isola - 64 km)

Tomada a decisão, agora seguir "morro acima", pela estrada mais alta da Europa, Cime de la Bonette.

Dia 57 - Route des Grandes Alpes (de Guillestre a Jausiers - 48 km)

Além de ser o dia de vencer mais um passo, era dia de decisão, onde parar e qual estrada tomar para seguir ao sul.

Dia 56 - Route des Grandes Alpes (de Briançon a Guillestre - 56 km)

Após tomar café, saí de Briançon, com rumo ao Col d'Izoard e La Casse Deserte. Este seria o maior passo da viagem, já que o Col de l'Iseran e Col du Galibier estavam fechados, como já contei dias atrás.

Dia 55 - Briançon

Em Briançon, foi dia de descansar, colocar algumas fotos dos dias anteriores aqui no blog e passear pela cidade com Fabrice.

Dia 54 - Route des Grandes Alpes (de La Grave a Briançon - 39 km)

Saí depois do almoço de La Grave, com destino a Briançon, já que seria pouco o desnível positivo, apenas subir o Col du Lautaret e a distância também, não muito grande, cerca de 40 km até Briançon.

Dias 53 - Route des Grandes Alpes (de Saint-Avre a La Grave - 93 km)

Depois de descansar um dia, nada melhor que procurar mais montanhas para "escalar", dessa vez com direito à dois cols em um dia e estrada interditada.

Dia 51 e 52 - Route des Grandes Alpes (de Bourg-Saint-Maurice a Saint-Avre - 89 km)

Dia de alterara rota, por causa dos passos fechados. Como Col d'Iseran e Galibier não abriram na data prevista, acabei alterando a rota para uma variante, prevista inclusive na Rota dos Grandes Alpes Oficial.
Nesse dia, o Col d'Iseran, que seria o mais alto de toda viagem (2770 m), foi substituído pelo Col de La Madeleine, com seu ápice em "somente" 2000 m.

Dia 50 - Route des Grandes Alpes (de Beaufort a Bourg-Saint-Maurice - 49 km)

Cinquenta dias na Europa... Para comemorar, subir mais uma passagem, dessa vez o Cormet de Roselend.

Dia 49 - Route des Grandes Alpes (de La Clusaz a Beaufort - 59 km)

Pela manhã, saí da casa do Ben e sua esposa, e segui para La Clusaz, logo encontrei a rota para iniciar a subida do Col de Aravis.

Dias 47 e 48 - Route des Grandes Alpes (de Thonon-les-Bains a La Clusaz - 100 km)

Primeiro dia da Route des Grandes Alpes, estava um pouco ansioso para iniciar esse trajeto considerado mítico.
Acordei bem mais cedo que nos dias anteriores, tomei café, peguei minhas coisas e as 7:00 h estava saindo do hotel.
Fui até a prefeitura da cidade, onde existe uma placa no solo indicando o quilômetro zero do trajeto, tirei algumas foto e iniciei. Nesse ponto inicial a altitude é de 428 msnm.

Dia 46 - Thonon-les-Bains

Terceiro dia em Thonon-les-Bains. Tempo para descansar, acordar mais tarde, repor energias, comer bem e preparar tudo para iniciar a viagem dentro da viagem. Pedalar de ponta a ponta, ou seja, do lago Leman até o Mar Mediterrâneo, a Route des Grandes Alpes.
Aproveitei para ir até o Centro de Turismo da cidade para pegar o carimbo na carta de controle da rota, para no final, se tudo der certo, solicitar um diploma de conclusão.
Também passei na Decathlon comprar pastilhas de freio novas e um kit de desengraxante e lubrificante.
Comi alguma coisa e a tarde comecei a manutenção na Gabi, troquei as  pastilhas de freio, limpei corrente, cassete e cora, e depois ainda perdi um tempinho ajustando o cambio traseiro que já estava um pouco desregulado. Fiz tudo isso na rua mesmo, em uma praça, na sombra, o mais interessante é que ninguém olha estranho ou se espanta com a situação...
Comprei alguma coisa para a janta, voltei para o hotel, comecei colocar tudo de volta nos alforges, separar o que poderia ser jogado fora, tirar todo "peso morto".
No fim do dia, antes de dormir, ainda atualizei o blog.

Off-topic - Metade da viagem (dia 45)

Cheguei à metade dessa maravilhosa viagem, seja em dias, seja em distância.
Agradeço a Deus pela força que tem dado e, principalmente, pela recompensa, a possibilidade de viver essa viagem, conhecer lugares espetaculares e ver de perto essas paisagens que parecem ter saído dos livros.
Mas, também a gradeço a cada um pelo apoio que tem dado, pelos comentários, pelo interesse nessa mistura de viagem, esporte, aventura.
Aterrizei na Europa dia 11 de Abril e fico até dia 9 de Julho, portanto 89 dias, sendo assim, hoje, 45º dia, é metade do tempo, porém iniciei a viagem com a Gabi, quando fui para Dresden, em 18 de Abril, totalizando 38 dias de viagem de bike.

Dia 45 - Thonon-les-Bains (Gorges du Pont du Diable - 30,8 km)

Em Thonon-les-Bains vou ficar três noites, para descansar um pouco, pois já cheguei na metade planejada da viagem, está um pouco cedo para seguir pela Route des Grandes Alpes, pois alguns dos passos ainda estão fechados e quero descansar um pouco antes de iniciar esse percurso mais acidentado.
Existe uma atração não muito longe daqui, que fica na rota que vou seguir, mas para não parar quando eu estiver indo, resolvi visitar ontem, assim tenho uma prévia do primeiro dia de viagem e não perco essa atração. São as Gorges du Pont du Diable (ou gargantas da ponte do diabo).

Dia 44 - de Bulle a Thonon-les-Bains (90 km)

Dia de descer para o lago Leman, e sair um pouco dos Alpes.
Como a diária do hotel acabaria somente às 10:30 h e o trajeto do dia seria mais curto, com praticamente só descida, acordei um pouco mais tarde, tomei café, arrumei minhas coisas e saí. Pouco antes das 10:00 h eu já estava pedalando em direção à saída da cidade.

Dia 43 - de Interlaken a Bulle (88 km)

No dia anterior aproveitei o mapa que a Connie me emprestou, discutimos um pouco as rotas e ela sugeriu que eu cruzasse no sentido oeste, através do Jaunpass, pois seria uma ótima vista.

Dia 42 - Interlaken

Em Interlaken, um casal do WarmShowers (semelhante ao Couchsurfing, porém direcionado à cilcoturistas) ofereceu estadia, a Connie e o Peter.

Acontece que eles só estariam em casa para me receber no final do dia, então aproveitei a manhã, fiquei no albergue colocando as fotos e escrevendo um pouco sobre os dias anteriores, depois ainda fiz alguma coisa para comer.

A tarde saí para andar pela cidade, conhecer um pouco de Interlaken e voltar à região do lago Brienzer, ver se conseguia alguma imagem melhor.

Dia 41 - de Luzern a Interlaken (83 km)

Dia de atingir o primeiro passo de altitude da viagem, pisar na neve, passar frio, enfrentar chuva... kkk

Dias 39 e 40 - Luzern

Dois dias em Lucerna, com tempo chuvoso, sem muita condição de ficar passeando.

Dia 38 - de Schaffhausen a Luzern (124 km)

Dia de seguir para Lucerna (ou Luzern), à beira do lago de mesmo nome (Vierwaldstättersee, nome oficial), o trajeto passou por Zurique e seguiu mais uma das ciclovias da Suíça, esta indo desde onde eu estava nas cataratas até Zurique, onde eu deveria encontrar a Ciclovia Nacional 9, uma ciclovia que interliga dez grandes lagos suíços.

Dia 37 - do Lago Constança (Romanshorn) a Schaffhausen (75,6 km)

Saí de Romanshorn e fui para Schaffhausen, onde ficam localizadas as cataratas do rio Reno. Segui a ciclovia do lago Bodensee, a mesma que eu já vinha utilizando, porém agora em outra direção.

Dia 36 - Lago Constança (de Lengwil a Romanshorn - 18,3 km)

Resolvi ficar mais um dia na região do lago Constança, uma porque o dia anterior tinha sido bem cansativo e outra porque o tempo estava bem ruim, bastante chuva.
A noite no celeiro foi tranquila, dormi bem e no outro dia acordei cedo para o café da manhã, além do pessoal alojado na "palha" (Stroh, como chamam aqui), tinham pessoas nos quartos que existem por lá.
Sem pressa arrumei as coisas, tirei algumas fotos da propriedade e ainda bati uma água para tirar a terra e a lama da bike.

Dia 35 - Lago Constança (de Lindau a Lengwil - 59 km)

Como comentei no post anterior, ontem foi feriado por todos países aqui em volta, Alemanha, Áustria, Liechtenstein e Suiça. Provavelmente por isso todas as cidades em volta do Lago Constança (Bodensee em Alemão) estavam com as vagas para hospedagem praticamente preenchidas, sobrando algumas poucas vagas, bastante caras, em hotéis.
Depois de ir a Liechtenstein, eu havia decidido ficar mais um dia e aproveitar para passear pela cidade, nas margens do lago e descansar um pouco, até porque estou adiantado em relação à previsão inicial. Porém em Lindau não foi diferente, não haviam mais vagas no hostel.
Hoje cedo confirmei e teria que partir, o tempo estava bem chuvoso e frio. Não tendo outra opção, procurei algum lugar para hospedar no meio do caminho até Schaffhausen, meu próximo ponto fixo na viagem. A ideia era ficar em Constança, que também não havia vagas, acabei reservando um B&B, já na Suíça, a poucos quilômetros de Constança.

Dia 34 - Lago Constança (Lindau / Liechtenstein)

Dia de ir a Liechtenstein, o primeiro principado dos únicos três no mundo e que pretendo visitar nessa viagem.

Dia 33 - de Füssen ao Lago Constança (Lindau - 114 km)

De acordo com o Google ou com o Openrunner, nesse dia eu enfrentaria um pouco de montanhas, nada para assustar, mas com um ou dois pontos mais fortes, somando ao fim do dia pouco mais de 900 m de elevação.
O dia amanheceu quente, céu azul e boa previsão.

Dia 32 - Füssen (Schloss Neuschwanstein)

Dia de conhecer o Castelo da Cinderela Schloss Neuschwanstein, pela manhã comi alguma coisa, e tomei o ônibus que leva ao castelo.
Pelo caminho mais pastagens totalmente verdes de um lado e as montanhas do outro. Ao descer do ônibus já é possível ver o castelo no alto da colina.

Dia 31 - de Augsburg a Füssen (128 km)

Hoje foi o dia de chegar mais perto dos Alpes, na verdade aos pés. Acho que qualquer outra imagem que eu vi na viagem, por mais bela que seja, hoje se tornou mais ou menos.

Dia 30 - de Munique a Augsburg (Trem)

Um mês que estou na Europa, tudo tem corrido bem, na verdade melhor do que planejei. Mais de 1.200 km pedalados e mais de 1.100 km cumpridos do planejamento inicial (em geral as ciclovias percorrem um caminho um pouco mais longo).

Dia 29 - Munique

Depois de tomar café no albergue e conversar um pouco com outros viajantes, fui ao jardim inglês (Englischen Garten).
A ideia era passar o dia por lá, pois é um lugar grande com várias atrações. Pelo caminho encontrei uma festa/exposição agropecuária, com animais e comidas típicas, depois passei pela Odeonplatz e cheguei ao Englischen Garten, logo na entrada uma onda artificial infinita, feita no rio, onde as pessoas vão surfar, fiquei ali um tempo e segui para o centro do jardim, grama, árvores, uma cascata artificial, quando eu estava quase chegando à Chinesicher Turm (torre chinesa), um famoso cartão postal, onde tem um bom biergarten, começou chover.

Dia 28 - Munique (Dachau)

Fui visitar o memorial do campo de concentração de Dachau, próximo a Munique, e se desse tempo o Nymphenburg.

Dia 27 - Munique

Dia de passear pela cidade, acordei não muito tarde, precisava fazer o check-out do hostel que eu estava e ir para outro, já que naquele não haviam mais vagas e não obtive sucesso com o Couchsurfing.
Depois de fazer a "mudança", saí andar, segui meio sem rumo, em direção à Marienplatz. Logo achei a igreja de São Miguel, entrei sem saber que era essa famosa igreja, muito bonita, por sinal.

Dia 26 - de Eggenfelden a Munique (116 km)

O dia anterior tinha terminado bem, sol e relativamente quente, mas durante a noite mudou muito, e amanheceu chovendo.
Eu já havia reservado hostel em Munique e também não estava afim de ficar mais um dia naquela cidade, então tomei café no hotel, carreguei minhas coisas e saí, um pouco mais tarde, 9:30h, sob chuva.

Dia 25 - de Passau a Eggenfelden (92,5 km)

A saída de Passau foi mais cedo que nos outros dias, por volta das 8:15 h eu já estava saindo, indo em direção a Munique, porém sem ter um ponto certo para parar, iria até perto do meio do caminho, utilizei o mapa fornecido por Johannes, lá de Dresden, foi muito útil.
Na saída da cidade, a ciclovia do rio Inn, não é asfaltada, sendo apenas de pedrisco compactado, isso não chega a ser um problema, o que dificultou um pouco é que o solo ainda estava úmido e tem varias subidas em sequencia com uma inclinação muito forte.

Dia 24 - de Linz a Passau (99,5 km)

Quando sai de Linz o clima estava semelhante ao dos outros dias, chuviscando, mas logo passou. A paisagem também não mudou muito, por um tempo.

Dia 23 - de Melk a Linz (112 km)

Sai de Melk, do hostel onde eu fiquei hospedado, já passavam das 9:30h, continuei seguindo a rota do Danúbio, com objetivo de chegar em Linz.
O clima estava semelhante ao do dia anterior, frio e chuviscando, mas logo parou de pingar.
O padrão é semelhante, o rio sendo canalizado para geração de energia em usinas com reservatórios relativamente pequenos, a fio d'água.

Dia 22 - de Viena a Melk (123 km)

Dia de voltar a pedalar, saí de Viena antes das 9:00 h. A vontade era ficar, passar mais um tempo na cidade, e fugir do tempo ruim que estava naquele momento, mas já estava no terceiro dia ali e o hostel em Melk reservado, então tinha que partir.
O tempo estava carrancudo, nublado com um chuvisqueiro bem fraco, que aumentou um pouco no caminho.

Dias 20 e 21 - Viena

Pausa de dois dias em Viena para conhecer a cidade.
Nesse período deu para visitar muitos pontos turísticos e, inclusive, assistir uma ópera.